Uimitor, dar pe un traseu atat de important ca Iasi – Bucuresti nu gasesti decat trenuri dimineata la prima ora (sau ultima ora din noapte) si trenuri care te duc la destinatie noaptea. Am ales dintre toate variantele astea proaste varianta acceleratului de ora 6 (05:51) pentru ca era ieftina.
M-am trezit repede din somn cand am vazut ca trenul jegos si vechi de la revolutie pe care ma asteptam sa il vad in gara era de fapt un sir lung de vagoane noi cu usi automate, sistem de climatizare, aspect curat, nou, modern… Si aici s-a terminat tot ceea ce putea fi frumos in calatoria mea cu trenul. Pentru ca imediat m-am familiarizat cu aceste aspecte absolut firesti oricarui cetatean UE am inceput sa vad esenta romaneasca a problemei.

Scaunele erau surprinzator de mici, asezate doua cate doua fata in fata fara niciun soi de separare de restul vagonului. Cu alte cuvinte nu se putea vorbi putin mai tare, nu se putea face vreun schimb asa incat sa te intinzi putin si nu se putea sub nicio forma face nimic care sa-ti aduca putin confort. Si vreau sa fiu sincer: ar fi fost nevoie de o oaza de confort ca de o gura de aer (nu se deschide niciun geam asa ca tot aerul pe care il respiri e trecut prin sistemul de climatizare). Scaunele sunt foarte foarte FOARTE inguste si incomode! Locul de bagaje e conceput pentru calatorii scurte, fara bagaje (probabil e tren de navetisti). Si faptul ca tot vagonul e lipsit de separeuri face lucrurile groaznice.
Cum sa ti se faca greata de calatoria cu trenul in cativa pasi simpli:

Vacana I

1. Pretul: o calatorie cu trenul m-a costat 54 ron. Si daca intamplator vreau sa ma mai si intorc, va trebui sa las companiei CFR calatori inca pe atat.
2. Timpul: Pentru banii de mai sus am castigat 7 ore de stat in tren. Unii ajung mai repede cu motoscuterul avand in vedere ca sunt doar 400 km intre cele doua localitati. La Vaslui trenul avea intarziere de 20 de minute, iar in Bucuresti a ajuns cu 10 minute mai devreme. Daca tot se putea scurta calatoria asta cu 30 minute… de ce nu o fac mereu !?
3. Confortul: Fara loc pentru bagaje, scaune stramte, niciun loc pentru fumatori, oameni frustrati, copii neastamparati, etc. Mai jos veti citi ca nu e doar atat (5).
4. Servicii: Exista tot soiul de vanzatori de nimicuri in tren, altii care vand cafea, apa si … BERE?! Poti lua amenda daca bei o bere la scara blocului pentru ca e loc public… dar in tren se si comercializeaza asa ceva ? Stupid, romanesc…
5. Iubirea pentru necuvantatoare: Compania CFR (conform spuselor insotitorului de tren) are o politica foarte prietenoasa fata de necuvantatoare: in vagon cu mine exista o batrana care si-a luat cainele intr-o calatorie de 7 ore. Se pare ca doamna cumparase bilet pentru copii cainelui si ca atare avea dreptul sa il tina acolo, in bratele ei. Eu insa nu am putut sa-mi iau bilet cu reducere pentru ca nu mai am carnetul de elev… ciudat! Diferenta e ca eu nu m-am scapat de doua ori pe mine in vagon asa cum a facut-o cainele cu pricina. Si poate ca as fi avut motive…
6. WC: DEZGUSTATOR, REVOLTATOR, NEMAIPOMENIT! In wc-ul acestui tren modernizat nu exista nicio bucatica de hartie igienica, vreo urma de sapun sau curatenie. Colacul de WC era evident plin de urina iar mirosul greu de suportat. Si ca sa se adauge si vina calatorilor, toti peretii erau desenati cu marker… Halal.

Si asa am ajuns in final in Bucuresti… aici povestea e mai lunga…

Popularity: 1% [?]