Ce propun eu: O serie noua de criterii de selectare a oamenilor care sa aiba dreptul sa faca taximetrie. In principal, mi-ar face mare placere daca s-ar cere mai multi ani de condus decat acum. Daca imi amintesc bine, acum se cer 3 ani experienta, eu propun minim 10. De ce ?

Pentru ca, mai rau decat un taximetrist obisnuit, e un taximetrist tanar. Ei sunt cei care fac de fapt un nume rau acestei meseri, ca si participanti la trafic. Ei sunt cei care-ti taie calea, te claxoneaza, te injura daca ii tratezi asa cum merita si, cel mai enervant, au un tupeu nesimtit. Ba mai mult, provoaca accidente. Si nu de fiecare data sunt si ei implicati. De multe ori, o manevra de-a lor provoaca accidentul a doi soferi nevinovati.

Ieri dimineata dormeam, cand deodata ma trezesc ca in Alexandru e ca la razboi. Mai multe sirene se apropiau cu insistenta de patul meu… sau cel putin mie asa mi se parea. De fapt SMURDul alerga sa salveze o fetita accidentata de un taximetrist de 30 de ani PE TRECEREA DE PIETONI. Cat de tragic, cat de elementar. Cat de greu e sa te uiti, macar acolo unde vezi dungi albe pe asflat, dupa oameni care ar putea sa traverseze, totusi…
Acum fetita se zbate intre viata si moarte. Probabil taximetristul nu va mai avea carnet si probabil o sa moara de foame sau in arest. Am “scapat” de unul (desi sincer sa fiu am o perere de rau ca si-a stricat viitorul), dar mai sunt mult prea multi altii.

1. Militez pentru varsta minima a taximetristului: 30 de ani. DUPA o anumita varsta, tratezi altfel problema. Ai mult mai mult calm, ai o experienta decenta. Gandesti si pentru ceilalti, reusesti sa nu incurci. Si pana la urma… si asa is prea multe taxiuri. Chiar ei se plang ca nu merge treaba ca-s prea multi. Pai tineretul sa-si caute ceva serios de munca. Lasati-i pe oamenii trecuti de varsta flexibilitatii sa faca meseria asta. Ei chiar se pricep!

2. Ar fi genial daca s-ar impune si numarul de ore pe care sa-l lucreze pe zi. Da! E foarte obositor sa stai in masina, eventual in caldura / frig, mai mult de 8-10 ore. Chiar si daca nu ai traseu, statul degeaba e obositor si elimina capacitatea de atentie distributiva atat de necesara in trafic.

3. Poate sa para absurd. Dar as interzice cu desavarsire orice fel de sistem audio in masinile de taxi. Ca sa nu se plictiseasca, taximetristul isi poate lua mp3/4 player. Conditia esentiala ar fi sa nu-l foloseasca in timpul curselor. Muzica in taxi e o dubla imbecilitate pentru ca e folosita prost. Pe de o parte, clientul nostru stapanul nostru. Daca el vrea manele la maxim asta ii dam. Pe de alta parte, distrage atentia. Un taximetrist e atent la statia de emisie-receptie, la client (care de multe ori vorbeste mult), asculta radio sau muzica si in ultimul rand, conduce. E in ordinea proximitatii, ordinea in care se distribuie atentia…

4. GPS frate. Exista tehnologie CACALAU. Ii bagi un patratel cat o cutie de prezervative in torpedou. Lipita si sigilata. Cand vine cetateanul la firma (sau, mai rau politia) si zice ca 064 a fost magar in trafic, ne uitam pe ce-a inregistrat GPS-ul. Se poate reface traseul in totalitate. Bagi lupa pe monitor si-l vezi pe magar cum a secerat toata intersectia ca sa ajunga el primul. BAAANG, un deget… (a nu, asta era la creditul Fane-Trotil).